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圍繞2024年度工作部署，日前召開的全國工業和信息化工作會議明確了包括“提升產業科技創新能力”“鞏固提升優勢產業領先地位”“加快培育新興產業”等在內的十二個方面重點任務。

如今，隨著互聯網及數字技術的普及，從生活繳費、看病就醫，到交通出行、用餐娛樂，智能化操作成為絕大多數生活場景的“標配”。然而，越來越數字化的生活，卻給一些老年人帶來不少煩惱，甚至成為難以逾越的“數字鴻溝”。

2023年，我國克服主產區局地洪澇干旱等災害影響，糧食產量再創新高，實現“二十連豐”。在高基數上，今年如何確保糧食產量保持在1.3萬億斤以上、進一步夯實國家糧食安全根基？

中央經濟工作會議強調，“發展數字經濟”。當前，大數據、人工智能、移動互聯網、云計算等新一代信息技術應用普及，數字經濟發展速度之快、輻射范圍之廣、影響程度之深，正深刻改變著經濟社會的發展進程。算力作為數據處理能力的集中體現，隨之成為重要的生產力。

經國務院同意，商務部等10部門于2023年12月27日聯合印發《關于提升加工貿易發展水平的意見》（以下簡稱《意見》）。這是繼2016年《國務院關于促進加工貿易創新發展的若干意見》（國發〔2016〕4號）后，關于加工貿易發展的又一份重要指導性政策文件。近日，商務部外貿司負責人對《意見》進行了解讀。

2024年1月1日起，我國首個口岸公共衛生核心能力建設強制性國家標準《口岸公共衛生核心能力建設技術規范》正式實施。該標準的實施標志著我國口岸公共衛生核心能力建設擁有了國家層面的執行標準。

日前召開的中央經濟工作會議指出，積極的財政政策要適度加力、提質增效。明年怎樣用好財政政策空間？新一輪財稅體制改革如何謀劃推進？……財政部有關負責人接受了新華社記者采訪。

記者12月28日從工業和信息化部獲悉，為加快船舶制造業綠色轉型，工業和信息化部等五部門聯合印發《船舶制造業綠色發展行動綱要（2024—2030年）》。

12月28日，國新辦舉行國務院政策例行吹風會，介紹《關于推動疾病預防控制事業高質量發展的指導意見》有關情況。

記者28日從工業和信息化部獲悉，為更好滿足老年人日益增長的數字生活和信息服務需求，助力構建信息通暢、體驗舒適的無障礙環境，工業和信息化部印發《促進數字技術適老化高質量發展工作方案》。

近期，生態環境部發布了首批4項溫室氣體自愿減排項目方法學，其中有兩項與林業碳匯有關，即造林碳匯和紅樹林營造。

國家發改委擬加大中央預算內投資支持力度，實施“數據要素×”試點工程。

當前我國工貿企業有限空間作業安全形勢如何？新修訂的規定與此前的暫行規定相比有哪些新變化？如何推動規定更有效落實？12日，應急管理部有關負責人在專題新聞發布會上進行了回應。

記者11日從人社部獲悉，人社部印發《關于強化人社支持舉措助力民營經濟發展壯大的通知》（以下簡稱《通知》），推出擴大民營企業技術技能人才供給、優化民營企業就業創業服務、推動民營企業構建和諧勞動關系、加大社會保險惠企支持力度等一系列促進民營經濟做大做優做強的政策舉措，積極助推民營經濟高質量發展。

記者6日從工業和信息化部了解到，我國將采取更多政策措施，加大汽車與集成電路兩大行業通力協作，瞄準汽車芯片持續發力，進一步推動產業高質量發展。

12月5日，交通運輸部辦公廳印發《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》。其中提到，從事城市公共汽電車客運、道路旅客運輸經營的自動駕駛汽車應隨車配備1名駕駛員或運行安全保障人員（以下統稱“安全員”）。從事道路貨物運輸經營的自動駕駛汽車原則上隨車配備安全員。從事出租汽車客運的有條件自動駕駛汽車、高度自動駕駛汽車應隨車配備1名安全員；從事出租汽車客運的完全自動駕駛汽車，在確保安全的前提下，經設區市人民政府同意，在指定的區域運營時可使用遠程安全員，遠程安全員人車比不得低于1:3。安全員應當接受自動駕駛汽車技術和所從事相關運輸業務培訓，熟練掌握道路交通安全法律法規的規定、不同級別自動駕駛系統操作技能，熟知自動駕駛汽車運行線路情況，具備緊急狀態下接管車輛等應急處置能力。自動駕駛汽車的自動駕駛功能變更或更新升級后，自動駕駛運輸經營者要及時加強對安全員在崗培訓，確保其及時掌握新功能、新技術、新要求。安全員應符合交通運輸領域從業人員管理相關規定和要求，取得相應業務類別的從業資格。