科技日報記者 羅云鵬 通訊員 馬驪

記者走進深圳市康冠科技股份有限公司智能工廠，見到流水線旁一塊塊電子屏幕上實時跳動著全球訂單數據。

“如今海關能夠直接查詢到我們ERP系統里的出入庫記錄，并且允許我們根據生產管理的實際需要，自行核算保稅料件耗用情況，在賬冊報核前再如實申報單耗?！?月11日，深圳市康冠科技股份有限公司物流部總經理吳淑君說，“自從實施試點后，賬冊備案變更的工作量減少了50%。”

時下，深圳海關正創新實施“兩平臺、一中心”改革，即建設ERP智能化聯網監管平臺、非貿業務一體化平臺和打造合成管控中心，讓業務流程更高效，為企業減負增效。

數據“一網打盡”讓企業省心省力

記者注意到，ERP智能化聯網監管如同一個“數據獵手”，能夠對企業生產、經營、倉儲的貨物流、資金流、信息流等底層數據，直接抓取、按需取用、實時更新，數據具有真實、及時、完整的鮮明特征。

通過與企業ERP數據的實時對接，海關關員在遠程后臺即可實現對企業的全面“體檢”，讓傳統的實地稽查變成可以遠程開展的“無介入”式稽查。

深圳海關企業管理和稽查處企業資質管理科科長陳囿兆介紹：“我們對111家已對接的加工貿易及倉儲物流企業，探索實施順勢盤點、耗料式核算、倉廠聯動、視同已報備等聯網監管創新，報關單申報量減少了90%，企業核銷時間壓縮了60%，企業人工、運營以及合規管理成本每月降低約400萬元，保障了專精特新企業的高質量發展?！?/p>

步入位于深圳市寶安區的順豐速運有限公司場站，銀色智能分揀軌道延展開來，數以萬計的包裹在智能化分揀系統的精準調度下，沿著預定軌跡飛向全球各地。

順豐速運深圳口岸關務負責人張詩浩介紹：“非貿業務一體化平臺上線后，我們公司通關運營在質量與效率上都實現了大幅提升。清關單證處理流程得以優化調整，每天至少可以節省3小時的處理耗時。公司承運的快件查驗率也明顯下降，真正實現了高效合規通關?！?/p>

張詩浩所提的非貿業務一體化平臺，打通郵件、跨境電商、快件從攬收到派件的實貨物流全鏈條數據，海關關員輕點鼠標，就能清晰地看到每一個包裹的物流軌跡，實現物流一體化信息整合和追蹤，準確識別和攔截高風險貨物，疊加不斷完善的通關流程，試點快件企業單證審核時間節省30%，整體通關效率提升15%。

“非貿一體化平臺上線應用后，重復性作業減少、數據來源更豐富、分析功能更高效、布控作業更智能、查驗作業也更加精準了。”深圳海關風控分局風險分析三科何熙介紹，“平臺實現關企風險共防，可幫助企業在合規經營中提升運營質量，數據協同驅動效率升級，也助力公司既優化運營成本又提高通關效率。”

“智慧大腦”讓合成管控聚合力

時下，深圳海關打造的“智慧大腦”——合成管控中心，也通過智能化手段為口岸監管和服務注入新活力。該中心整合海量的海關和企業數據，以及萬余個視頻監控鏡頭的數據，在高清電子大屏上實時展示各類可視化圖表。

采訪中，記者看到這些圖表涵蓋海、陸、空等多種通關場景，形成了一張覆蓋整個深圳口岸的“全景運行圖”。

據了解，通過大數據分析和智能化應用，合成管控中心實現了對口岸運行的全面監控和精準管理，而基于視頻智能化應用的圖像識別技術及自動化算法，監控崗位關員只需對自動推送的預警圖片進行批量復核，并有效緩解對海量視頻錄像的人工抽核壓力，提高視頻監控效能90%以上，為持續優化口岸營商環境注入強勁動力。

“我們在智慧海關建設的整體框架下，匯聚集成全要素數據資源，建設了這個以‘一體化、自動化、智能化’為特征的合成管控中心，作為海關智慧管理、智能運作的‘大腦中樞’，實現運行態勢一體監控分析、內外風險一體防范處置。通過這種方式，我們更好地肩負起守國門、促發展的職責使命。”深圳海關合成管控中心辦公室吳嘉維介紹。

深圳海關相關負責人表示，他們將持續強監管優服務，推動更多企業享受改革帶來的實惠，以“咬定青山不放松”的執著為大灣區的蓬勃發展注入源源不斷的海關力量，高起點高標準高質量推進粵港澳大灣區建設。