科技日報記者 陸成寬

“壩上一場風，從春刮到冬。”這是對河北張家口風能資源豐富的生動描述。如今，張家口的風，不僅點亮了千家萬戶的燈，還通過“綠電”生產出“綠氫”，為氫燃料電池汽車提供能源保障。

1月23日至24日，記者來到位于張家口的國家能源集團國華投資（氫能公司）河北分公司霞城風電場、赤城制氫廠、萬全綜合能源站，看到氫能已成為我國能源領域新質生產力的典型代表，成功實現商業化運營。

走進霞城風電場，首先映入眼簾的是一座座巨大的白色風車，它們巍然矗立，隨風轉動，晝夜不停地將風能轉化為綠色電力。該風電場共安裝33臺5兆瓦風力發電機組，總裝機容量為165兆瓦，配套24.75兆瓦的儲能站。

“該風電場作為電源支撐，在保障電網安全、穩定運行的基礎上，給赤城制氫廠提供低成本、可靠的綠電供應，我們利用生產數字化集中運行管理平臺，對設備運行狀態、關鍵參數進行實時監測、統計及分析，識別運行趨勢，為預防性運維提供依據，提升生產效率，釋放生產潛能，實現設備安全穩定運行。”霞城風電場生產運行專業工程師鄧文興指著巨大的風力發電機組向記者介紹。

與霞城風電場一墻之隔的赤城制氫廠，正利用霞城風電場的“綠電”開展電解水制氫，實現風電自發自用。

觀看安全教育片、觸摸靜電樁消除靜電、穿上防靜電工作服……記者進入赤城制氫廠。在這里，伴隨著機器的轟鳴聲，99.999%的高純“綠氫”源源不斷地被生產出來。所謂“綠氫”，是指利用可再生能源制造的氫氣，生產過程中基本不產生二氧化碳。

“我們制氫廠利用電解水制氫，電解所用的‘綠電’由國華投資（氫能公司）河北分公司自建的霞城風電場提供，電解水是由自來水經脫鹽處理后得到的脫鹽水，產能每小時2000標方，成功實現風能向氫能的高效轉化。”赤城制氫廠生產班組三班班長孫名名告訴記者，滿負荷下，赤城制氫廠每天可以生產氫氣4200公斤。

在制氫車間，記者看到3條制氫生產線并行排列，每條生產線由電解槽、氣液分離裝置及純化裝置組成。“電解水制氫的工藝流程是水在直流電的作用下進行分解，所產氫氣在氣液分離裝置進行氣液分離，送至純化裝置純化后，就可得到純度為99.999%的高純氫氣。”孫名名在嘈雜中大聲說道，這些氫氣會被壓縮充裝至長管拖車，然后運往周邊的各個加氫站。

關閉車輛電源、消除靜電、插入加氫槍加注……在萬全綜合能源站，不到5分鐘，一輛氫能冷鏈物流車就加滿了氫。“這輛車一共加了8公斤氫氣，大概能行駛300多公里。”萬全綜合能源站副站長趙建平說。

“在氫氣加注過程中，確保安全至關重要。”趙建平說，“我們在加注氫氣前，會用智能終端設備識別車牌，通過氣瓶充裝追溯平臺核對車輛信息，檢查安裝在氫能汽車上的氫氣瓶是否處于檢驗有效期內。同時，氫氣加注前，我們也會用手持式可燃氣體探測器檢測各處接口及閥門有無氫氣泄漏。”

如今，萬全綜合能源站一天要為七八十輛氫能汽車提供加注服務，加注氫氣的公斤數在600公斤左右。

“我們聚焦氫能這一新質生產力持續發力，成功建成氫能全產業鏈示范基地，實現氫能‘制儲輸用’全鏈條商業化運營，為清潔能源發展提供了新模式。”國華投資（氫能公司）河北分公司氫能業務部主任邢志剛說道。

（科技日報記者 陸成寬 攝）