科技日報記者 張蘊 通訊員 徐光輝
1月10日，記者從大連海關獲悉，近日，在大連海關所屬大窯灣海關監管下，一列滿載110個標箱出口貨物的中歐班列從中鐵聯集大連中心站駛出，奔赴歐洲市場。由此，大連口岸2025年首趟中歐班列成功發出。
據了解，本次班列裝載的貨品主要包括機械設備、機械零部件、化工產品等，貨值2269萬元人民幣。班列將由滿洲里口岸出境，預計14天后抵達莫斯科。
據統計，2024年，中歐班列（大連）共開行進出口班列195列，計2.14萬標箱，同比分別增長10%、12%，運輸貨物覆蓋汽車零配件、機械設備、日用品、化工產品等。
“在海關的支持下，‘鐵路快通’模式落地實施，班列通關手續不斷簡化，大連中歐班列的運行效能持續提升。”大連港集發物流有限責任公司中歐班列業務經理王霏說。
近年來，大窯灣海關通過智慧海關建設和監管模式優化，建立起成熟的通關服務流程，保障中歐班列高效穩定運行。依托東北海陸大通道運輸公共服務平臺，打造“關鐵數連”信息平臺，創新數據交換和信息共享機制，實現關鍵申報數據一鍵發送和物流動態實時可視化展示；優化中歐班列異常處置模式，實現異常情況“云處置”“秒處理”，為企業節省了通關時間，減少了通關成本，真正做到了讓數據多跑路，企業少跑腿；同時，積極推廣“鐵路快通”模式，簡化轉關手續，結合中歐班列“綠色通道”以及“7×24小時”預約通關等便利化措施，整體通關時間縮短1至2天，中歐班列境內段通關效率得到顯著提升。
作為“一帶一路”重要節點，大連中歐班列的高效穩定運行，進一步拓展了國際多式聯運新通道，對助力遼寧外向型經濟發展和東北全面振興產生了積極的引擎效應。
“下一步，我們將持續扎實推進智慧海關建設和‘智關強國’行動，以智促通，持續提高中歐班列通關便利化水平和全鏈條通關效率，推動大連市外貿高質量發展。”大窯灣海關物流監控處副處長王冰說。
