據氣象部門預測，近期我國中東部地區出現的大范圍持續性低溫雨雪冰凍天氣過程，局部地區累計降雪量將接近或超過歷史同期。當前正處于春運返鄉高峰期，此次大范圍雨雪過程有怎樣的特點？是否對春運造成影響？我們將如何應對？

1月31日晚，兩名市民在鄭州市黃河路冒雪前行。新華社記者 郝源 攝

影響范圍廣、累計降水量大、持續時間長

1月31日起至2月5日，我國中東部地區遭遇今冬以來最大范圍、最長時間的雨雪天氣過程，這可能也將是2009年以來最復雜的春運天氣。

今起三天，隨著北方冷空氣不斷南下與北上暖濕氣流交匯，中東部雨雪逐漸發展增強，本輪降水進入鼎盛時段，江漢至黃淮一帶將遭遇暴雪到大暴雪；西南地區東部、江南北部、華南北部也普遍將有中到大雨，局地暴雪。由于大氣不穩定能量較高，上述地區還可能出現雷打雪、雷電、短時強降水等強對流天氣。

此次雨雪天氣過程影響范圍廣、累計降水量大、持續時間長，除了會給中東部帶來強雨雪天氣，還會給山東南部、河南南部、湖北中西部、安徽北部、江蘇北部、湖南西北部、貴州東部等地帶來凍雨天氣。

此次強雨雪天氣為何出現？中央氣象臺首席預報員孫軍介紹，由于高原槽活躍，南支槽偏深，天氣形勢東高西低，有利于暖濕氣流北上，同時地面將有江淮氣旋形成、加強并向東北方向移動，有利于形成大范圍強雨雪天氣。

為何此次雨雪持續時間如此長？中國天氣網氣象分析師張娟解釋，主要是因為冷暖勢力“拉鋸”。1月31日，影響我國的冷空氣實力不算很強，后期還有不斷的冷空氣補充，與此同時水汽也源源不斷，冷暖空氣勢力相當，形成對峙局面，因而造成長時間、大范圍雨雪天氣。反之，如果冷空氣強，像上次寒潮，就會推動雨雪迅速南下，影響時間不會太久。

2月1日，旅客在鄭州東站候車大廳內等候檢票乘車。新華社記者 郝源 攝

暴雪、凍雨等對鐵路、公路等造成一定影響

從時段來看，雨雪影響從本周中后段到下周初，而這正是春運關鍵期；從區域來看，不管之后強降雪落區變化如何，雨雪核心影響區都有湖北、河南等中部地區，而這些地區正是我國聯通南北東西的交通樞紐，雨雪冰凍天氣將對交通出行有較重影響。

據悉，受雨雪天氣影響，截至2月1日8時，河南全省道路客運班線共停運784條線路；截至2月1日9時，河南全省汽車客運站停運24個。2月1日，國鐵集團鄭州局對部分線路旅客列車運行方案進行動態調整，對管內鄭西高鐵、鄭阜高鐵、鄭渝高鐵等線路部分區段采取臨時限速運行等措施，對鄭太、鄭西等高鐵區段24.5對列車停運，主動規避安全風險，確保旅客安全出行。目前鄭州東站沒有出現旅客大規模滯留情況。

今后幾天，山東、河南、湖北等地境內的鶴大、青銀、京昆、大廣、二廣、京港澳、包茂、榮烏、沈海等高速公路部分路段發生道路積雪和結冰風險高，駕車出行需保持車距，操作要慢，防“出溜”。

2月1日至4日，山東南部、河南南部、湖北中西部、安徽北部、江蘇北部、湖南西北部、貴州東部還將出現凍雨，凍雨影響面積共計43萬平方公里。由于氣溫較低，雨落地結成冰，光滑堅硬如鐵甲，易形成“地穿甲”，影響行車安全，途經上述地區需小心，拉開車距低速行駛。

在強盛的暖濕氣流影響下，南方多地陰雨將持續6天，部分地區將現暴雨，并伴有雷電。其中，江蘇、安徽、浙江、江西、湖北、湖南等地境內京臺、長深、沈海、濟廣、杭瑞、滬昆、大廣、京港澳等高速公路部分路段發生道路濕滑和積水風險高，駕車出行需降速控距，避免急剎。

啟動應急響應 防范對交通、電力、能源、農業等的影響

根據最新災害風險形勢研判，國家防災減災救災委員會辦公室、應急管理部增派工作組于2月1日赴安徽協助指導低溫雨雪冰凍災害防范應對工作。據應急管理部有關負責人介紹，國家防災減災救災委員會辦公室、應急管理部在前期針對河北、山西、江蘇、山東、河南、湖北、陜西等7省份啟動低溫雨雪冰凍災害Ⅳ級應急響應基礎上，2月1日18時又針對安徽、湖南、重慶、貴州4省份啟動Ⅳ級應急響應，將應急響應范圍擴展至11個省份。

正值春運，多地緊急行動起來，積極采取應對措施，確保旅客出行順利，保障正常生產生活秩序。河南省政府決定自2月1日9時啟動低溫雨雪冰凍災害Ⅳ級應急響應；湖南省氣象局于1日13時啟動低溫雨雪冰凍災害三級應急響應，要求各相關單位立即進入低溫雨雪冰凍災害三級應急響應狀態……

氣象專家提醒，此輪低溫雨雪冰凍天氣過程將對交通運輸、電力、通信、能源保供、農業生產等造成直接影響，相關部門和公眾需要加強防范。

為確保旅客出行順利及航班飛行安全，河南省機場集團重點加強了信息通報和飲水、充電、休息等后勤保障服務工作，并組織力量對飛行區域的道路和航空器拋灑除冰液，已累計為上百個航班除冰。

貴陽鐵路部門進一步完善冰雪凝凍天氣應急預案，抓好惡劣天氣下列車晚點、客流劇增等情況下的應急演練；強化車站候車室空調設備日常運維保養，動態調整空調機組運行，確保在低溫條件下也能為旅客提供舒適的候乘環境。

湖南省岳陽市平江縣公路建設和養護中心已啟動應急預案，重點對急彎、陡坡、臨水臨崖路段、橋梁隧道的易結冰路面進行巡查，部分路段安排專人值守，并撒布融雪劑、防滑料，設置警示標牌。目前已經準備30余噸工業鹽、2000個麻袋，以及鏟雪板、應急搶險裝載機等，備好應急物資。

在浙江省杭州市臨安區，除了啟動義務觀冰點外，國網杭州市臨安區供電公司還通過在線覆冰監測系統對部分高山線路開展24小時覆冰觀察，同時準備了10千伏配網線路融冰裝置、應急發電設備、應急搶修設備等物資，20支應急搶險小隊175名隊員在崗待命，隨時應對各種突發情況。

在湖南，位于湘北地區的岳陽市湘陰縣1日開展針對此輪雨雪天氣的應急準備，湘陰粵海水務有限責任公司組建了20支抗冰搶修突擊隊，在城區巡查檢修自來水管道，對無法嚴密關閉的用戶閥門進行更換。

在山東，壽光市東華蔬菜專業合作社根據供菜不同目的地的氣溫差異和貨車數量，準備了大量的棉被、草簾、塑料布等防凍物資。該合作社理事長龐東說：“持續低溫可能會拉長蔬菜采摘周期，我們接到市里的緊急提醒后，根據極端天氣持續天數，對菜量、品種進行預估，加大蔬菜儲備量；另外，我們還將提前發出幾車蔬菜，減少因天氣變化、路上堵車等因素對蔬菜供應的影響。”

步行、騎車、駕車都要打起十二分精神

遭遇強雨雪天氣，無論是步行外出，還是騎車、駕車都要打起十二分精神。

建議公眾出行做好防寒保暖及防滑防摔措施，駕駛車輛時提高警惕，防范道路積雪、結冰、濕滑等給交通出行帶來的不利影響。

（中國科技網綜合新華社、央視新聞客戶端、中國天氣網、中工網、新京報、西安網等）